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Jun 02, 2023

San Lorenzo Valley Water District aprova contratos para consertar sistema de água envelhecido

BOULDER CREEK — Diretoria do Distrito San Lorenzo Valley Water

BOULDER CREEK - O Conselho de Diretores do Distrito de San Lorenzo Valley Water aprovou recentemente contratos de construção para duas empresas locais para projetos que o distrito diz que fortalecerão parte de sua infraestrutura a longo prazo.

O conselho concordou com um contrato de US$ 6 milhões com a Monterey Peninsula Engineering Inc. para um esforço que substituirá canos de água com vazamentos, conexões, válvulas e hidrantes para seu Lyon e Big Steel Pipeline ao longo da Rodovia 236. De acordo com um comunicado do distrito, a construção está programado para começar no final deste inverno.

O segundo contrato, concedido à Casey Construction por $ 600.000, substituirá a rede de água Redwood Park Pipeline e melhorará o serviço para os residentes ao longo da Country Club Drive e Woodland Drive em Ben Lomond. O projetado é esperado para quebrar no outono.

“Reparar e manter a infraestrutura do sistema de água é vital para nossa comunidade”, disse o gerente distrital Rick Rogers em um comunicado. “Embora esses projetos possam causar atrasos temporários no tráfego, eles ajudam a garantir que os clientes do distrito tenham fluxo de incêndio suficiente e acesso a água confiável nos próximos anos”.

O engenheiro distrital Josh Wolff disse ao Sentinel que as recentes aprovações de contrato não estão relacionadas aos danos causados ​​pelas tempestades de inverno de janeiro, mas confirmou que o trabalho de recuperação nesse esforço também continua a manter as equipes ocupadas.

De acordo com Wolff, o distrito está estimando cerca de US$ 4 milhões a US$ 4,5 milhões em danos totais causados ​​pelas tempestades, acrescentando que as equipes ainda estão trabalhando para consertar algumas quebras individuais no cano principal enquanto projetos para esforços de recuperação de longo prazo estão em andamento.

Wolff disse ao Sentinel que o projeto Lyon and Big Steel Pipeline de US$ 6 milhões é um esforço especialmente grande para o distrito que combina reparos de danos datados do complexo de raios CZU de 2020 com melhorias mais amplas em sua infraestrutura geral na região.

Wolff disse que o incêndio da CZU destruiu partes do oleoduto conectado ao seu tanque Big Steel, que passava pela Rodovia 236 e conectado à rede de água que alimenta Boulder Creek. Utilizando mais de $ 1 milhão em financiamento da Agência Federal de Gerenciamento de Emergências, Wolff diz que as linhas temporárias que foram estabelecidas após o incêndio serão substituídas por um tubo maior que será enterrado sob o solo para proteção.

"Estamos pegando um tubo de plástico no nível e substituindo-o por um tubo de ferro dúctil enterrado 3 pés abaixo da estrada para que fique protegido", disse Wolff.

Além disso, as melhorias de capital mais amplas incluem outra substituição de tubulação para seu tanque de Lyon e uma reconfiguração de parte de sua infraestrutura de tubulação para melhorar a pressão em determinados locais e reduzir o número de tanques que o distrito precisa manter.

“Estamos fazendo todo o possível para aproveitar o maior fluxo fornecido por esses tubos maiores, a fim de estabilizar e melhorar a pressão para nossos contribuintes, torná-la mais consistente e mais alta em alguns lugares e reduzir nossos próprios custos”, disse Wolff.

Da mesma forma, o objetivo final do projeto Redwood Park é substituir a infraestrutura antiga.

Segundo Wolff, dois tanques de 10.000 galões administrados pelo distrito com pelo menos 40 anos estão vazando. O projeto substituirá os tanques existentes por um tanque de aço acima do nível do solo com capacidade de trabalho de 120.000 galões em um local próximo com conexões de linha de água novas e aprimoradas.

Wolff disse que as equipes distritais trabalharam ininterruptamente durante quase todo o mês de janeiro, enquanto fortes tempestades atmosféricas do rio encharcavam o condado e golpeavam as montanhas de Santa Cruz. Ele disse que o trabalho de reparo de curto prazo deve ser concluído nas próximas semanas, mas projetos de longo prazo já estão começando a aparecer.

Ainda são necessários reparos permanentes em várias áreas, como Brookdale, Felton e Lompico e, embora o trabalho de design já tenha começado em alguns casos, Wolff diz que grande parte do ritmo será definido pela chegada dos reembolsos da FEMA.

"(FEMA) parece estar se movendo mais rápido do que nunca", disse Wolff. "Espero com otimismo que daqui a três anos estejamos completamente recuperados dos danos causados ​​pela tempestade, mas tudo depende da FEMA."